Một đầu tàu khi khởi hành cần một lực kéo 10000N, nhưng khi đa chuyển động thẳng đều trên đường sắt thì chỉ cần một lực kéo 5000N.
a)Tìm độ lớn của lực ma sát khi bánh xe lăn đều trên đường sắt. Biết đầu tàu có khối lượng 10 tấn. Hỏi lực ma sát này có độ lớn bằng bao nhiêu phần của trọng lượng của đầu tàu?
b)Đoàn tàu khi khởi hành chịu tác dụng của những lực gì? Tính độ lớn của...
Đọc tiếp
Một đầu tàu khi khởi hành cần một lực kéo 10000N, nhưng khi đa chuyển động thẳng đều trên đường sắt thì chỉ cần một lực kéo 5000N.
a)Tìm độ lớn của lực ma sát khi bánh xe lăn đều trên đường sắt. Biết đầu tàu có khối lượng 10 tấn. Hỏi lực ma sát này có độ lớn bằng bao nhiêu phần của trọng lượng của đầu tàu?
b)Đoàn tàu khi khởi hành chịu tác dụng của những lực gì? Tính độ lớn của hợp lực làm cho đầu tàu chạy nhanh dần lên khi khởi hành.
a) Nếu bỏ qua các lực cản (của không khí, lực kéo v.v.v.v) thì lực ma sát bằng đúng với lực kéo và bằng 5000N.
Đổi 10 tấn = 10000 kg.
Trọng lượng đầu tàu : P = 10m = 100000 N.
Lực ma sát có độ lớn bằng : \(\dfrac{F_{ms}}{P}=\dfrac{5000}{100000}=\dfrac{1}{20}=5\%\)trọng lượng của đầu tàu.
b) Đoàn tàu khi khởi hành chịu tác dụng của các lực:
- Trọng lực (lực tác dụng của trái đất hướng xuống dưới)
+Phản lực của đường ray (hướng lên trên và cân bằng với trọng lực)
+Lực ma sát nghỉ ( + ma sát lăn)
+Lực kéo của đầu máy (cùng phương theo phương chuyển động, ngược chiều và lớn hơn lực ma sát)
+ Lực cản của không khí.
Độ lớn của hợp lực làm cho đầu tàu chạy nhanh dần lên khi khởi hành là : 10000 - 5000 = 5000 (N)
Hợp lực là gì? Tại sao tính hợp lực lại lấy 10000-5000? Bạn giải thích giúp mình với