K
Khách

Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.

22 tháng 5 2019

Đáp án: B

Giải thích: SGK/132, địa lí 12 cơ bản.

6 tháng 12 2021

Đang thi à em :v? Thấy em hỏi hơi nhiều nên cũng khá nghiii

14 tháng 11 2021

D

14 tháng 11 2021

Chọn C

~~Học tốt~~

9 tháng 6 2021

C. Đường sông

4 tháng 12 2018

Đáp án D

27 tháng 4 2022

B

27 tháng 4 2022

 B. khó khăn tới công tác thiết kế các loại hình giao thông

6 tháng 8 2017

Đáp án A

Qua bảng số liệu ta thấy:

- Nhận định các ngành vận tải đều tăng đều theo các năm là nhận định chưa chính xác.

- Ngành vận tải đường sông tăng chậm hơn vận tải đường bộ => Đúng.

- Đường bộ có khối lượng hàng hoá vận chuyển lớn nhất => Đúng.

- Ngành hàng không tăng chậm hơn ngành đường bộ => Đúng.

18 tháng 10 2017

Đáp án C

Khó khăn chủ yếu ảnh hưởng đến hoạt động vận tải đường sông của nước ta là chế độ nước có sự phân mùa rõ rệt dẫn đến sự thay đổi thất thường về độ sâu luồng lạch: mùa mưa tập trung nguồn nước lớn khiến mực nước nhiều con sông dâng lên đột ngột, nước chảy xiết gây ảnh hưởng hoạt động của thuyền bè; ngược lại mùa cạn mực nước sông hạ thấp cũng hạn chế hoạt động của thuyền bè trên sông

10 tháng 4 2017

- Đường bờ biển châu Phi ít khúc khuỷu, không có nhiều bán đảo, vịnh và biển ven bờ. Vì thế, khoảng cách từ trung tâm Bắc Phi đến bờ biển lớn, ảnh hưởng của biển không thể vào sâu trong lục địa khu vực Bắc Phi.

- Khoảng cách từ Nam Phi đến bờ biển nhỏ hơn khoảng cách từ trung tâm Bắc Phi đến bờ biển, nên ảnh hưởng của biển có thể vào sâu trong lục địa Nam Phi.

Chính vì thế, mặc dù Nam Phi có đường chí tuyến Nam đi qua, nhưng ảnh hưởng biển rõ hơn Bắc Phi. Khí hậu Nam Phi ẩm hơn khí hậu Bắc Phi.