Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.
Theo em việc làm này của Tâm đã rất sai, đây là hành vi con thường pháp luật và tính mạng của bản thân. Tâm đi xe máy khi chưa đủ số tuổi quy định, chở quá số người quy định và không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông. Các bạn của Tâm và bạn cần rút kinh nghiệm để tránh các hậu quả đáng tiếc về sau. Khi bạn của Tâm thấy bạn như vậy cũng nên khuyên nhủ để Tâm hiểu ra được hành vi của mình là rất nguy hiểm, có thể gây thường vong về người và tài sản.
Việc làm của Tâm và các bạn là sai vì các bạn đã mắc lỗi khi đi đường.
Theo em, lứa tuổi học sinh tiểu học như các em cần đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện .Vì để bảo đảm an toàn cho chúng ta khi tham gia giao thông,
Em đã làm:
-Tuyên truyền với các bạn lợi ích của việc đội mũ bảo hiểm và phân tích những tác hại ki chúng ta ko đội
- đi xe máy xe đạp điện đội mũ bảo hiểm
- Khuyên ba mẹ đi xe máy đội mũ bảo hiểm
- Kêu gọi các bạn cùng đọi mũ bảo hiểm
Đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy hoặc xe đạp điện hiện nay đang dần trở thành một nét văn hóa trong giới học sinh. Tuy nhiên vẫn còn một số lượng nhỏ bạn học sinh bỏ quên nó. Chính vì thế em sẽ làm nhiều biện pháp để cả thiện điều này, ví dụ như: tham gia các hoạt động, cuộc thi về mũ bảo hiểm hoặc trang trí mũ bảo hiểm cho đáng yêu hơn... Ngoài ra quan trọng nhất vẫn là nâng cao ý thức tự giác trong từng học sinh, đề xuất có khen thưởng với bạn học sinh chấp hành tốt và xử phạt với những bạn không thực hiện đúng quy định...
Trẻ em phải đội mũ bao hiểm khi đi xe gắn máy
Bảo vệ an toàn cho trẻ em khi tham gia giao thông luôn được Quốc hội, Chính phủ quan tâm và đưa vào trong hệ thống văn bản pháp luật, Luật Giao thông đường bộ năm 2008 quy định trẻ em trên 6 tuổi bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện khi tham gia giao thông.Nhiều con số, nhiều hình ảnh, bài viết, phóng sự liên quan đến tình hình tai nạn giao thông …làm chúng ta phải giật mình, đặc biệt thì số vụ tai nạn giao thông có nguyên nhân liên quan tới xe gắn máy chiếm trên 70%. Mà trong các chấn thương liên quan đến xe máy thì chấn thương sọ não chiếm khoảng 2/3 gây nên tỷ lệ tử vong cao hoặc để lại di chứng nặng nề. Như vậy, có thể nói, chấn thương sọ não chiếm đến 46,67% các vụ tai nạn giao thông - một con số kinh khủng và rùng rợn.Để khắc phục tình trạng này không có cách nào khác là phải đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe gắn máy trên tất cả các tuyến đường. Tuy nhiên, chúng ta cũng biết rằng: mũ bảo hiểm chỉ có tác dụng bảo vệ, hạn chế chấn thương cho đầu khi gặp sự cố tai nạn. Khi tham gia giao thông, để an toàn, bên cạnh việc đội mũ bảo hiểm (dĩ nhiên là mũ phải đạt chất lượng) người tham gia giao thông cần nghiêm túc thực hiện đúng và đầy đủ các quy tắc điều khiển phương tiện tham gia giao thông như đi đúng làn đường, không phóng nhanh vượt ẩu, không vượt đèn đỏ, không chở quá số người quy định…Tại các nước phát triển, hầu hết mọi người dân đều có ý thức tốt chấp hành luật lệ giao thông, khi tham gia giao thông bằng phương tiện xe máy (kể cả xe đạp) luôn đội mũ bảo hiểm, không cần sự giám sát của nhà nước.
Nhân dịp vừa sinh nhật tròn 16 tuổi, Nam mượn xe mô tô của anh trai để chở bạn lên thị trấn chơi, cả hai đều đội mũ bảo hiểm và có cài quai. Theo em, trong trường hợp trên, ai đã vi phạm quy tắc giao thông an toàn?
A. Nam và bạn của Nam.
B. Nam và anh trai của Nam.
C. Nam.
D. Anh trai của Nam
c mik ko chắc nữa